曉網(wǎng)科技:車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊上乱粋€超級藍(lán)海
2018-04-09
admin
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車聯(lián)網(wǎng)，是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對道路和交通進(jìn)行全面感知，實現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對每一條道路進(jìn)行交通全時空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。
近年來，車聯(lián)網(wǎng)一直科技圈內(nèi)的熱點(diǎn)話題，2015年才過去兩個月，但與汽車有關(guān)的話題已經(jīng)從車聯(lián)網(wǎng)解決方案蔓延到了多傳感無死角車載應(yīng)急系統(tǒng)，這股浪潮讓車聯(lián)網(wǎng)成為了繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及創(chuàng)業(yè)者們攻城略地的又一重要戰(zhàn)場。但是現(xiàn)在談車聯(lián)網(wǎng)的未來會如何，還為時尚早。
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車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橄乱粋€超級藍(lán)海
隨著新生的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)越來越多的發(fā)生碰撞，車聯(lián)網(wǎng)正以“疾風(fēng)吹勁草”般的態(tài)勢席卷整個汽車行業(yè)。
綜合不同統(tǒng)計口徑的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元。未來三五年內(nèi)，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望達(dá)到3000億元，而2015年全球?qū)⒂?0%的車型配置車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，到2020年這一比例會進(jìn)一步提升至90%?；ヂ?lián)網(wǎng)連接將成為未來汽車的標(biāo)配，車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橐粋€不亞于移動互聯(lián)網(wǎng)市場產(chǎn)值的超級藍(lán)海。
車聯(lián)網(wǎng)安全問題令人擔(dān)憂
車聯(lián)網(wǎng)近年增長勢頭迅猛，車上的無線技術(shù)部署也越來越多，而信息安全隱患也隨之而來。很多汽車制造商沒有準(zhǔn)備好解決汽車潛在的信息安全問題。而這些年來，公開報道的汽車安全漏洞事件也不少，這些被報道的“主角”當(dāng)中不乏豪華車輛品牌。
據(jù)有關(guān)媒體報道，由于汽車廠商缺乏安全措施，黑客容易控制某些受歡迎的汽車及SUV，并導(dǎo)致汽車突然加速、轉(zhuǎn)彎、按喇叭、關(guān)閉或打開前燈以及更改速度表和汽油值，導(dǎo)致汽車行駛安全問題凸顯。尤其是車上的信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，很可能通過聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，被惡意軟件或者黑客攻擊。
另外，新車出廠自帶的各種智能化功能，車主自行購買并安裝在車內(nèi)的產(chǎn)品，也帶給車載系統(tǒng)潛在的危險。即車主個人信息存在泄漏的隱患。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，就曾暴露出安全相關(guān)問題。這些安全問題嚴(yán)重威脅到了物聯(lián)網(wǎng)本身，而車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)同宗同源，威脅同樣存在。
不僅如此，車聯(lián)網(wǎng)三個重要組成部分：設(shè)備商，無論是嵌入設(shè)備還是內(nèi)置設(shè)備，抑或智能平臺共享都屬于此范疇;移動數(shù)據(jù)提供商，也就是電信移動之流;還有一個就是軟件開發(fā)，諸如自動撞車報警、遠(yuǎn)程診斷及各種APP應(yīng)用等等。三者之間大部分情況下是各自為營，相對獨(dú)立，這種情況下的安全問題更令人擔(dān)憂。
制定與完善法律為車聯(lián)網(wǎng)提供堅實保障
目前，我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還處于初步探索階段，技術(shù)積累不足，關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)滯后，在車聯(lián)網(wǎng)信息安全和產(chǎn)業(yè)安全建設(shè)上的能力還不夠強(qiáng)大，這或?qū)⒊蔀槲覈嚶?lián)網(wǎng)發(fā)展壯大的軟肋。當(dāng)下，如何才能盡快推進(jìn)汽車智能化和安全技術(shù)的應(yīng)用，成為當(dāng)前汽車業(yè)界的主要研發(fā)方向之一。
業(yè)內(nèi)專家較一致的觀點(diǎn)是：就汽車而言，對智能化的追求應(yīng)該建立在安全之上。失去了安全性，一切智能化都只是一紙空談。在今后的汽車設(shè)計和研發(fā)中，勢必將融入更多信息技術(shù)、智能化控制手段，以保護(hù)用戶信息特別是位置等有價值信息的安全性和隱私性，避免受到竊取、攻擊，以及由此衍生的社會問題或惡性事件，使今后的汽車更加安全可靠。另一方面則要求加快車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)法律法規(guī)體系的制定與完善，為車聯(lián)網(wǎng)的推廣和應(yīng)用提供堅實的法律保障。
對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)而言，最終的目標(biāo)并不是研發(fā)了多少個系統(tǒng)，也不是系統(tǒng)更新到第幾代，而是應(yīng)該回歸到最為核心的問題—安全。如果連安全保障不了，再好的系統(tǒng)也都是奢談!畢竟作為普通消費(fèi)者而言，對車輛的認(rèn)知基本都是局限于安全駕駛和一般的保養(yǎng)維護(hù)的層面。依靠消費(fèi)者自身的知識和能力防范黑客是不現(xiàn)實的。在開發(fā)新系統(tǒng)，編輯新程序時，應(yīng)該把著力點(diǎn)偏置于安全方面。
雖然現(xiàn)在看來擔(dān)憂車聯(lián)網(wǎng)的安全還有點(diǎn)早，但車聯(lián)網(wǎng)的時代必然將會到來。未來，可能需要安全廠商、汽車廠商、政府主管部門協(xié)會的通力合作，才能形成基于智能汽車的安全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做到真正的防患于未然。
廣州曉網(wǎng)電子科技有限公司（簡稱曉網(wǎng)科技）成立于2011年，位于廣州番禺清華科技園，是一家集研發(fā)、銷售、方案設(shè)計為一體的高新技術(shù)企業(yè)。
曉網(wǎng)科技打造的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺曉網(wǎng)云，打通物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，實現(xiàn)ZigBee模塊、NB-IOT、Wi-Fi、Ethenet、 2G/3G/4G、TTL、RS232、RS485、USB等協(xié)議接口數(shù)據(jù)互通，可進(jìn)行各種無線數(shù)據(jù)的采集、傳輸、監(jiān)控，廣泛應(yīng)用于智能照明（含道路照明，商業(yè)照明，農(nóng)業(yè)照明）、工廠自動化數(shù)據(jù)采集、溫濕度監(jiān)控、RFID人員物資定位等領(lǐng)域。
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