無(wú)線模塊有兩種大家比較為常見(jiàn)的性能,下面為大家介紹下兩種性能的比較。
2018-10-17admin397
JZX891 數(shù)傳模塊是高集成度的微功率半雙工的無(wú)線數(shù)傳模塊,無(wú)線模塊采用“SI”高性能射頻芯片及高速單片機(jī)。
2018-10-17admin262
智能路燈管控系統(tǒng)采用三層架構(gòu),即云端的路燈管控中心(數(shù)據(jù)中心、管控平臺(tái))一一中間層的智能網(wǎng)關(guān)(集中管理器、回路控制器)一一底端執(zhí)行層的路燈終端節(jié)點(diǎn)(單燈控制器)”通過(guò)以上的三層架構(gòu)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈精確的遠(yuǎn)程控制操作。
2018-10-17admin4249
該智能路燈節(jié)能系統(tǒng)主要由電量檢測(cè)電路、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、自耦變壓器電路、顯示電路及載波通信等電路組成。將一年大致分為三個(gè)季節(jié)段來(lái)對(duì)路燈進(jìn)行控制,使其在不同的季節(jié)有不同的開(kāi)關(guān)燈時(shí)間。而從開(kāi)燈到關(guān)燈根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄓ挚纱笾路譃槿齻€(gè)階段(高峰、正常、低谷)來(lái)對(duì)路燈進(jìn)行控制。從實(shí)..
2018-10-17admin758
目前廣州中國(guó)科學(xué)院軟件應(yīng)用技術(shù)研究所(簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州軟件所”)在這領(lǐng)域處于國(guó)際領(lǐng)先水平,在國(guó)內(nèi)有大量的實(shí)施案例。傳統(tǒng)路具有許多弊端,如能源浪費(fèi)嚴(yán)重、管理手段單一、信息化水平低下、缺乏故障主動(dòng)報(bào)警機(jī)制、故障燈位置難以發(fā)現(xiàn)等。這幾年來(lái)國(guó)內(nèi)很多城市都已經(jīng)開(kāi)始采用智能路燈..
2018-10-17admin639
由于現(xiàn)在信息化技術(shù)愈來(lái)愈發(fā)達(dá),RFID技術(shù)也漸漸發(fā)展起來(lái)了,不過(guò)應(yīng)該有很多人并不清楚RFID技術(shù)到底有什么作用,那么接下來(lái)我將舉出RFID技術(shù)中的一個(gè)例子,超高頻RFID天線設(shè)計(jì),它是智能家居里遠(yuǎn)距離控制智能設(shè)備的重要組成部分??墒且?yàn)镽FID天線設(shè)計(jì)不一樣,..
2018-10-10admin948
智能路燈控制器系統(tǒng)的出現(xiàn)可以完美的解決以上問(wèn)題,照明系統(tǒng)可以針對(duì)學(xué)生的活動(dòng)規(guī)律、人流量等特定的環(huán)境和條件自動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)和調(diào)光功能,。并且以自動(dòng)控制為主、人工控制為輔,大大減少了管理人員的數(shù)量,管理人員可以隨時(shí)對(duì)校園路燈進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié),從而在保障照明需求的同時(shí)又不..
2018-10-10admin1265
智能路燈控制器的好處就是不管是在道路的什么位置出現(xiàn)了故障,都能通過(guò)路燈管理系統(tǒng)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,迅速的解決問(wèn)題。這對(duì)我國(guó)目前的道路照明非常適用的,因?yàn)槟壳奥窡舫霈F(xiàn)故障人工巡檢成本高,難度也較大,一旦發(fā)生故障,難以及時(shí)的進(jìn)行排查,有的可能需要半個(gè)月都解決不了問(wèn)題..
2018-10-09admin412
二十一世紀(jì)隨著物聯(lián)網(wǎng)的極速發(fā)展,新一代信息技術(shù)的廣泛普及應(yīng)用,智能型城市的建設(shè)發(fā)展變得蓬勃起來(lái),將來(lái)新型的智慧城市將必代替目前的城市成為發(fā)展主流看,而智能路燈控制器也將為智慧城市建設(shè)助力。
2018-10-09admin451